学      位：博士

所在系所：车辆工程系

行政职务：学院外事秘书、车辆工程系副主任

办公地点：土木楼1010

办公电话：010-62333221

电子邮箱：xinxinzhao@ustb.edu.cn

科研方向：电驱动系统冲击抑制、混合动力系统能量管理、智能工程车辆优化控制

 

本科生课程：《新能源汽车结构与原理》、《汽车设计》

研究生课程：《汽车自动变速系统结构与控制》

 

社会/学术兼职：中国汽车工程学会越野车技术分会 专家

教育经历：

2005.09-2009.07　北京科技大学，车辆工程专业，获学士学位

2009.09-2015.07　北京科技大学，车辆工程专业，获博士学位

 

工作经历:

2015.11-2017.12  北京科技大学，苏州亚太金属有限公司，联合培养博士后

2018.01-2020.06  北京科技大学，车辆工程专业，讲师

2020.07-2026.06  北京科技大学，车辆工程专业，副教授

2026.07-至 今     北京科技大学，车辆工程专业，教授

2024.12-2025.08  加拿大滑铁卢大学，访问学者

 

代表性论著:

[1] Zhao X, Liu M, Li J, et al. Real-Time Energy Management Based on Proximal Policy Optimization With Mask Layer for Hybrid Electric Mining Trucks[J]. IEEE Open Journal of Vehicular Technology, 2025, 6:2988-2999. DOI:10.1109/OJVT.2025.3620014.

[2] Zhao X, Li J, Liu M, et al. An Optimal Energy Management Strategy With Time-Varying Equivalent Factor Based on Transformer for Multi-Mode Hybrid Electric Mining Trucks[J]. IEEE Open Journal of Vehicular Technology, 2025, 6:1749-1759. DOI:10.1109/OJVT.2025.3581072.

[3] Zhao X, Li J, Li Z. A quantitative evaluation about the safety of intended functionality (SOTIF) for adaptive cruise control based on extension optimization[J]. Advances in Transportation Studies, 2025, 67:263-282. DOI:10.53136/979122182194917.

[4] Liu L, Zhao X, Sun Z, et al.Path Tracking Control for Underground Articulated Vehicles with Multi-Timescale Predictive Modeling[J]. Actuators, 2025, 14, 477:1-22. DOI:10.3390/act14100477.

[5] 赵鑫鑫,李 兵,杨 珏.非公路车辆混动变速器切换过程可拓优化控制[J]. 东北大学学报(自然科学版), 2025, 46(3): 106-114. DOI:10.12068/j.issn.1005-3026.2025.20239039.

[6] Zhao X, Liu J, Li B. Research on Mode Shift Control of Multimode Hybrid Systems Based on Hybrid Model Prediction[J]. World Electric Vehicle Journal, 2025, 16,177:1-20. DOI:10.3390/wevj16030177.

[7] Zhao X, Guo X, Azad N,et al. Energy-Optimal Control of Intelligent Track Inspection Trains: Design and Experiment[J]. Proceedings of the Institution of Civil Engineers-Transport, 2023,1-14. DOI:10.2139/ssrn.4168511.

[8] Tang J, Zhao X, Zhang J. Optimal control for shift mechanism of a planetary two-speed transmission for electric vehicles[J]. International Journal of Electric and Hybrid Vehicles, 2022,14,3:231-249. DOI:10.1504/ijehv.2022.10050509.

[9] Zhao X , Zhang J , Azad N L ,et al. Optimal Gear-Shifting of a Wet-Type Two-Speed Dual-Brake Transmission for an Electric Vehicle[J].Technical Gazette, 2022, 29(4): 1156-1163. DOI:10.17559/TV-20210520095227.

[10] 刘晓坤,赵鑫鑫.两挡变速器换挡过程最优控制的伪谱法求解[J].汽车工程, 2021, 43(3):364-373. DOI:10.19562/j.chinasae.qcgc.2021.03.009.

 

主要科研项目：

[1] 国家自然科学基金面上项目（52275082），项目负责人，2023.01-2026.12

[2] 智能矿用运输车队协同自适应巡航优化控制研究 ，人力资源社会保障部，项目负责人，2025.01-2026.12

[3] 多模式混动工程车辆智能节能控制研究（SKLMT- MSKFKT），高端装备国家重点实验室，项目负责人，2024.01-2026.12

[4] 4.5吨轻量化超快充及天然气(CNG )增程车辆设计，项目负责人，2024.09-2026.12

[5] 地下金属矿中深孔切割、凿岩、大型铲运智能技术和装备（2023YF C29074 05-03），主要参加人，2023.10-2026.09

[6] 国家自然科学基金青年项目（51905031），项目负责人，2020.01-2022.12

[7] 无信号交叉口多车系统协同优化与分布式运动控制，科技部，项目负责人，2021.01-2022.12

 

成果与荣誉：

2026.04 北京市高等教育教学成果奖 一等奖

2022.09 北京市高等教育教学成果奖 一等奖

2024.12 机械工程学会教育教学成果奖（负责人） 二等奖

2024.07 第二届中国汽车工程学会青年教师教学比赛 二等奖

2024.12 北京高校来华留学生高等教育教师基本功展评 三等奖

2025.09 北京科技大学教育教学成果奖（负责人） 一等奖

2022.10 中国发明协会发明创业奖成果奖 二等奖

2022.08 中国仿真学会科学技术奖 二等奖

2024.12 第十九届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛2024年度“揭榜挂帅”专项赛国赛（指导教师） 特等奖

2021.08-2025.08 全国大学生智能汽车竞赛（指导教师） 一等奖

2016.09 江苏省“双创计划”博士后