本科生课程：《电动汽车》

教育经历：

2005.09-2009.07　北京科技大学，车辆工程专业，获学士学位

2009.09-2015.07　北京科技大学，车辆工程专业，获博士学位

工作经历:

2015.11-2017.12　 北京科技大学，苏州亚太金属有限公司，联合培养博士后

2018.01-2020.06　 北京科技大学，车辆工程专业，讲师

2020.07-至今    北京科技大学，车辆工程专业，副教授

代表性论著:

(1) Zhao Xinxin*; Hu Adam; Nasser Lashgarian Azad, John McPhee; An optimal gear-shifting strategy for heavy trucks with trade-off study between trip time and fuel economy, International Journal of Heavy Vehicle Systems, 2015, 22(4):356-374.

(2) Zhao Xinxin*; Li Zhijun; Data-Driven Predictive Control Applied to Gear Shifting for Heavy-Duty Vehicles, Energies, 2018, 11(8): 2139.

(3) Zhao Xinxin*; Guan Chao; Tracking control and robustness study of shifting process, Archives of Transport , 2018,46(2):97-104.

(4) Zhao Xinxin*; Yang Jue; Optimizing Control and Verification by the Hardware-in-the-loop for Improvin g Shifting Quality, Electrotehnica, Electronica, Automatica , 2016, 64(2):135-141.

(5) Zhao Xinxin*; Yang Jue; Yu Changjing; Wet clutch shifting process with adaptive fuzzy control, UPB Scientific Bulletin, Series D: Mechanical Engineering, 2018, 80(3): 89-102.

成果与荣誉：

主持与参与项目：

国家自然科学基金委员会, 青年基金项目, 51905031，含间隙电驱动行星变速系统瞬态工况纵向振动抑制研究, 2020-01至2022-12, 主持

国家重点研发计划，2018YFC0604402 ，金属矿无人采矿装备智能化控制技术，2018-07至2021-06，主要参加人

江苏省博士后基金，1601122C，重型车辆自动变速器换挡品质控制研究，2016-07至2017-12，主持

2016年入选江苏省“双创计划”博士后